Cummins equipa linha F da Ford com motor ISF 2.8

A Cummins já é uma gigante no mercado, há 47 anos no Brasil, desenvolve peças e equipamentos para motores a diesel, além de filtros, geradores de energia, sistemas de combustível e controle de emissão de poluentes. Dos  produzidos nacionalmente pela empresa que tem grande destaque, são os da série ISF, motores de 4 cilindros com versões de 2.8 e 3.8 litros.

O ISF 2.8 que equipa caminhões semi-leves, leves e 4×4 da série F da Ford, é um motor de baixo consumo e mais compacto que não perde em desempenho. Ele desenvolve 150 cv (@ 3.200 rpm) e torque de 360 Nm (@ 1.500/2.900 rpm), isso resulta num consumo 6% menor, além disso nesse equipamento é utilizada a tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR), um sistema de tratamento produzido pela Cummins Emission Solutions (CES), atendendo às normas da Euro 5.

A linha F teve início em 1967 e foi produzida até 2011, quando houve uma pausa na produção e seu retorno foi em 2014 já com os motores ISF da Cummins. O projeto de mudança de motor foi estudado durante dois anos e após a escolha foram realizados diversos testes pela equipe de engenharia da Ford que comprovaram as vantagens do propulsor como baixos níveis de ruído e vibração, cerca de 60% menor do que a antiga série F.

E as inovações não pararam aí, pois a Cummins Filtration (CE) – fabricante de sistemas de filtração e fluidos com sua marca Fleetguard – anunciou junto com o lançamento da máquina um sistema exclusivo de filtragem para o ISF. Trata-se do Fleetguard LD-95, feito a base de plástico o que torna tudo ainda mais leve e ecológico. O meio  filtrante é o  Stratapore, tecnologia que filtra até 5 microns. Além de tudo isso o motor também é compatível com biodiesel

No site da Sopema SCM você pode encontrar peças para reposição e manutenção desse e de outros motores da Cummins. Se você trabalha com a série ISF, entre em contato conosco para fazer negócio